马甲袋教你如何用正确的方法拍到上海车牌

上海车牌，已经成了每个上海有车一族的一个梦。能上一个上海车牌不是一件容易的事情，可以夸张的说，这还真是有钱也不一定能买到的。
上海私车牌照拍卖始于1986年，真正意义上的拍卖制度建立于1992年。为解决上海交通拥堵的状况，1994年开始首度对新增的客车额度实行拍卖制度，上海开始对私车牌照实行有底价、不公开拍卖的政策，购车者凭着拍卖中标后获得的额度，可以去车管所为自己购买的车辆上牌，并拥有在上海中心城区(外环线以内区域)使用机动车辆的权利。
我们先来简单的了解一下上海牌照拍卖的流程吧。
投标拍卖登记
1.填写《客车额度投标拍卖登记表》；
2.公证处审核盖章；
3.付款并办理投标拍卖登记后领取《投标拍卖卡》、密码、网上投标专用光盘。
也就是说参加车牌拍卖之前，必须购买标书，这很简单，相信大家都能理解。
投标拍卖规则
拍卖规则分电话拍卖和网上拍卖，现在一般都是在网上进行。从这里开始，你就将进入一个紧张而又神奇的过度啦~
马甲袋金融小编就为您简单的总结一下拍卖的流程和规则吧。
拍卖基本分两步，第一步是首次出价阶段，时间为一个小时。竞拍者在此时间段内完成首轮出价，取得竞拍资格。所有竞拍者出价过程中，系统动态提示当前最低可中标价格。时间一到，所有竞拍者第一轮竞价结束，最低中标价作为第二轮竞价基础。
第二步，在第一轮的竞价最低中标价的基础上，每个竞标者有2次修改价格的机会，而修改价格的范围为当前最低中标价上下浮动300元。
也就是说，这真不是一个你有钱，出高价就能买到车牌的逻辑。这是一个具有门科学性的玄学啊！更是一个心理战。理论上正确的做法是拍卖的前面29分钟压根不用去理睬系统给出的价格，集中精力在最后一分钟，在最后几秒你的手速比别人快，在十六万人里面排进七千五百就能拿到牌照。真实拍卖的时候对方网络是有延迟的，很多人大家都想着最后一分钟出价，这个时候当前价格会变得非常快。往往一个价格会维持了二十多分钟，然后在后面的2分钟突然就上涨，越到后面几秒涨幅越快。
那你会说，我就抓住最后的那三十秒改价格，不就行了！
小编要告诉你，图样图森破！三十分钟的拍卖，你倒数三十秒提交数据，然后服务器一直没响应，卡到结束根本就是常态。别说最后三十秒服务器没有响应，就算是前面二十多分钟提交，然后验证码一直刷不出来或者通不过验证的也大有人在。从这点上来说还算公平，不管你是早出价，还有晚出价，还都有可能拍中牌照的。
是不是觉得这个规则很难拍到？其实也不是，这个规则简单来说就是，靠运气。说白了就是在最后几秒 谁出的价格最高 谁就赢了！之前出的价格出的再高系统不会认可的！
小编认为多实战几次，还是能摸出一套自己的方法来的，所以不要怂就是干！


 
 
投标拍卖结算
中标者：
一般为拍卖会第2天开始的7天之内
价格：你所投标的价格 + 拍卖手续费每次100元 - 2000元保证金
未中标者：
可在日常工作日持相关证件，办理退还保证金和按实际投标拍卖次数支付手续费。
 
那么很多人要问了，上海不是分很多车牌号，那要怎么区分呢？
一般参与拍卖得到的牌号是以沪A B D E,字母不同不过是申请牌照的先后问题。但是值得注意的是C 是郊区牌照,不能进市区，只能在上海市外环以外行驶。沪C拍照是不用通过拍卖直接可以申请的，如果你以后买房工作地段不是在市中心，其实可以考虑沪C拍照，会快捷方便很多，但千万不要抱有侥幸心理哦，如果违规警察叔叔可以是相当严厉的哦。
如今上海车牌一牌难求，外地牌照就成为很多有车一族的选择了，非上海牌照车辆在6：30至8：30，16：30至18：30期间不能在中环，内环行驶。避开高峰期出行也是一个选择哦。