钟鼎创投:物流投资之王,8年30家,阿里红杉也甘拜下风
摘要 钟鼎创投是在物流资本领域是个独一无二的存在。它没投腾讯,但腾讯投了它;它没投顺丰,但顺丰投了它;他没投京东,京东也投了它。它在短短8年的时间,投了30家物流企业。相比之下,红杉资本只有21家,阿里巴巴只有20家,菜鸟网络只有15家。在活跃在中国物流领域的各路资本中,它的投资数量应该是最高的。8年30
钟鼎创投是在物流资本领域是个独一无二的存在。
它没投腾讯,但腾讯投了它;它没投顺丰,但顺丰投了它;他没投京东,京东也投了它。
它在短短8年的时间,投了30家物流企业。相比之下,红杉资本只有21家,阿里巴巴只有20家,菜鸟网络只有15家。在活跃在中国物流领域的各路资本中,它的投资数量应该是最高的。
8年30家物流企业
钟鼎创投成立于2009年,由严力和普洛斯中国创始人兼CEO梅志明在Black Spade天使投资基金的基础上成立。
Black Spade天使投资基金成立于2005年,由严力、梅志明等发起设立。该基金在3年的时间投资了10个项目,现已成功退出6个,其中上市退出4个,并购退出2个。
2009年,严力在经济上实现财务自由后,便决定干点自己喜欢并且擅长的事,于是他和梅志明在Black Spade的基础上创立了钟鼎创投。梅志明任投委会主席,严力任CEO。
梅志明拥有卓越的物流行业及国际化背景,金融、管理及创业的经历。在他的带领下,普洛斯成为了亚洲最大的物流设施提供商,目前市值已超过130亿美金。
严力拥有商业银行、投资银行、跨国公司、海外及国内股权投资的复合经验 10年的商业银行信贷与公司营销经验,有3年国内投资银行及跨国公司战略&收购业务经历(欧文斯科宁) 和2年海外股权投资基金经历(Pacific Alliance Group)。
钟鼎创投起初的注册资金不过2000万人民币,但很快就吸引了腾讯、京东、美团、顺丰、海底捞、国开金融、国创元禾、国际及国内FOF、中国商界领袖及全球500强中国区总裁在内的国内最高端投资人。背景实力可谓相当强大。
和在各行业广撒网的各大投资机构不同,钟鼎相当的专情,从2010年正式开启投资步伐以来,钟鼎的管理团队就决定聚焦在物流&供应链行业。
钟鼎选择物流供应链行业的原因有两个:一是中国的物流行业效率低下,与美日等发达国家还有很大的差距,但中国信息技术的高速发展,又给改造物流行业带来了无限可能。钟鼎认为,投资物流机会甚大;二是钟鼎有很强大的物流基因,创始合伙人梅志明是亚洲最大的物流设施提供商普洛斯的负责人。
钟鼎投资的第一个头部企业是德邦物流,当然,钟鼎看中德邦的时候,德邦还只是一个盘踞在广东省的区域零担物流,行业排名第三。
虽然钟鼎2010年4月才投资德邦,但钟鼎与德邦的缘分在2008年就结下了。当时,德邦租用普洛斯仓库的面积大幅增加,引起了梅志明的注意,两人也因此结缘。
事实上,当时崔维星正在向全国扩张,他旨在通过直营模式打造一张全国性零担网络。正如刘强东所说,直营才能保证良好的客户体验。崔维星也是这一理念的忠实拥趸。
直营模式在当时中国的零担领域尚属先驱,钟鼎也很看好这样的模式。扩张需要庞大的资金支持,因此,当崔维星找上钟鼎创投的时候,钟鼎毫不犹豫给了德邦A轮投资,仅一个月之后,钟鼎又斥资3800万注入德邦。
钟鼎的资金支持,让德邦得以迅速在全国建立起一张物流网络,规模效应也很快显现,迅速超越对手成为零担行业的龙头老大。
之后,钟鼎又投资了和德邦直营模式完全相反的卡行天下,卡行天下是加盟模式。严力认为,直营虽然能保证效率和客户体验,但它只局限在高端客户领域,还有大量中低端领域是空白。用直营模式经营中低端领域显然不太可行,需要由加盟模式来弥补直营的不足。
除了德邦、卡行天下,钟鼎还投资了车货匹配平台货车帮(后来的满帮),物流科技平台G7、福佑卡车,即时配送爱鲜蜂,供应链平台云集,冷链物流中冷物流等。
据公开报道,截止目前,钟鼎创投已经投资了97家企业,仅在物流供应链领域,钟鼎就投资了45轮次,共计30家,占了总投资企业的近三分之一。
聚焦供应链+生态圈
活跃在物流行业的每一个投资机构,它们的投资喜好或多或少都有一些差别。阿里和菜鸟旨在打造国家智慧物流骨干网络,其投资的企业集中在物流基础设施领域。软银孙正义偏爱科技企业,其在物流领域的投资也集中在物流科技。红杉和腾讯都偏爱头部企业。
严力的想法是打造一个供应链+生态圈投资版图,以物流和供应链为基础,逐渐涵盖电商、O2O、新零售等各领域。在这个版图中,物流和供应链是核心部分。
严力认为,电商和物流其实是一个互为衔接的链条,电商本身是销售渠道,物流是其与用户接触的部分,商品的体验和效率在于供应链和物流链。因此物流和供应链非常重要。
围绕物流供应链+生态圈,钟鼎创投在很多核心节点进行了投资,包括快递快运、仓储物流、公路物流、生活物流、冷链物流、供应链等各大领域,几乎覆盖了物流行业的各个细分领域。
严力表示,未来钟鼎还会继续投入,不断强化钟鼎的核心能力。所谓的核心能力就是在物流供应链方面的能力。通过在物流供应链+生态圈的布局,严力希望他们不仅仅获得财务回报,更重要是建立钟鼎在物流供应链方面的能力。
他认为,互联网已经进入到下半场,接下来是信息流和具体产业结合的时代,其核心就是物流供应链。
物流供应链不仅仅是一个行业,更是是一种能力,基本上所有的企业都会需要。对于某个企业来说,如果物流供应链能力是它的盈利基本点,是他的核心能力之一,即使它表面看起来是个电商或者O2O企业,都可能是钟鼎关注和投资的对象。
投资哲学:四投四不投
钟鼎创投的投资哲学浓缩在五个字中:四投四不投。
1、四“投”:
一是投企业家。严力认为,事在人为,钟鼎要关注企业家的梦想、价值观和思维模式。一个好的企业家应该包括五个精神:对梦想的执着追求;胆识;创新精神;合作能力;极强的反思力。
当年投德邦的时候,严力带人去德邦考察一番,发现德邦的核心优势在于管理和网络,而管理就是人的管理。在对比了德邦和其他企业后,发现德邦的优势非常明显,于是毫不犹豫下手。
二是投方向。投资的细分行业要符合未来的方向,可渗透的市场空间大。供应链就是他们认为符合未来方向的行业。
三是投产业价值。从产业链的高度寻找投资机会,评价企业的投资价值。
四是投聚焦领域。在有增值服务能力的范围内投资。
2、除了四投,还有四不投:
投机的事情不投;企业家不具开放透明的心态不投;价值观不同的不投;没有梦想的企业家不投 。
而一旦看准了项目,钟鼎就会迅速的下手,在钟鼎投资的轮次中,A轮占绝对优势。
严力表示,钟鼎没有追过Pre-IPO,也没有跟着投资热点走。他认为,应该找到未来趋势行业,看准高成长企业,然后精准卡位,等着它跟着趋势成长,最后收获果实。
资本方应该是温暖的
严力曾表示,投资方投资一个企业后,不应过多的干涉它的实质性运营,这个观点和阿里巴巴的张勇(逍遥子)的想法略有出入,但和高瓴资本的张磊、腾讯的刘炽平、红杉的沈南鹏不谋而合。
“资本只能起助推作用。”严力说。但资本应该和创业者一起看行业,在战略上给予专业性的建议。同时,手握资源的资本方还可以给创业者一些资源,找来更多的知名资本一起投,这样会起到一个很好的背书效果。
“好的资本方应该是温暖的,做创业者的灵魂伙伴,困难时给鼓励,骄傲时踩刹车。”严力说,但核心的经营还是靠创业者自身。
(掌链传媒记者 崔芸)