新浪人寿是谁？"新浪微博"发起自建！股东还有快递公司

　　百度、阿里、腾讯、京东已在保险业布局，唯品会参与设立了寿险公司，这次，新浪微博也要涉足保险领域了。

　　20日晚间，申通快递(行情002468,诊股)的一则公告，将“新浪人寿”的设立计划曝光，引来业内外人士围观。

　　公告显示，申通快递拟联合微梦创科网络技术有限公司、中国银泰投资有限公司、宁波禾元控股有限公司、宁波市奉化区投资有限公司、五方天雅集团有限公司一起发起设立新浪人寿保险股份有限公司（暂定名，最终以中国银保监会批准且经工商登记机关核准登记的名称为准）。

　　新浪人寿采用发起方式设立，注册资本为 150,000 万元整，公司拟以自有资金18,000 万元出资，占新浪人寿总股本的 12%。

　　新浪人寿注册地址为浙江省宁波市，经营范围为普通型保险（包括人寿保险和年金保险）、健康保险、意外伤害保险、分红型保险、万能型保险等；上述业务的再保险业务；国家法律、法规允许的保险资金运用业务；中国银行(行情601988,诊股)保险监督管理委员会批准的其他业务。

　　发起公司和股权比例如下：

　　天眼查显示，持股30%的北京微梦创科网络技术有限公司为新浪微博的独立注册公司，于2010年10月11日在北京海淀区注册。

　　新浪对保险早有钟情

　　身为传媒集团的新浪，对保险牌照早就有钟情。新浪集团旗下新浪金融有一个保险服务平台，简称新浪保险，控股兴民保险经纪公司，拥有保险经纪牌照。

　　新浪保险十分擅长利用新浪集团的流量资源。不久前，新浪保险还和信美人寿相互保险社共同推出面向少儿群体的“微博宝贝计划”，微博用户用999积分，可在“微博钱包”中为自己30天-17周岁的宝贝兑换为期一个月5万元保额的常见疾病保险保障，保障范围涵盖白血病、外力导致的严重脑损伤等多种少儿疾病。

　　新浪微博最新发布的2019年第二季度财报显示，截至6月末，新浪微博月活跃用户达4.86亿，环比增长2100万，日活跃用户也比上季度增长800万至2.11亿，双双创下四个季度以来最大增幅。

　　业绩来看，第二季度新浪微博营收29.59亿人民币，其中广告收入25.41亿元。在财报披露后的分析师会议上，新浪微博披露了多项社交功能相关数据，今年上半年，普通用户互动规模同比实现两位数的增长。到7月底，全站铁粉规模已超过2000万，粉丝群达到6.8万个。

　　除了用户社交互动日益活跃，新浪微博的内容生态也更为活跃。2019年第二季度，新浪微博流量和互动量同比增长都达到两位数，兴趣流刷新次数同比增长近50%。

　　申通快递还参与设立财险公司

　　参与设立新浪人寿的申通快递表示，公司本次对外投资是在不影响主营业务发展的前提下进行的。

　　“拟发起设立新浪人寿，是公司推动实业与资本‘两轮驱动’、构建快递、国际、金融、数据和供应链等业务板块，实现公司以快递业务为核心，以新业务发展为辅助的多元化战略布局，不断地为公司注入发展的新动能，最终实现以快递业务为核心的国际化综合物流服务集团企业的宏伟目标。”

　　实际上，申通快递不是第一次参与设立保险公司。

　　2017年10月13日晚间，申通快递、韵达股份(行情002120,诊股)齐齐公告称，拟联手中通快递、上海圆通蛟龙投资等设立一家新保险公司。

　　根据公告，这家公司的暂定名为“中邦物流保险股份有限公司”。中邦保险采用发起方式设立，没有单一大股东，发起股东共有7家，四家快递公司及关联公司申通、中通、韵达、圆通蛟龙投资（圆通速递(行情600233,诊股)旗下投资发展平台）各以自有资金1.6亿元出资，分别占中邦保险总股本的16%。另外，江西金融控股、山东京金控股、广州宝供国际货运代理分别持股16%、10%和10%。

　　公告称，保险行业传统保险公司的产品尚缺少对快递行业的风险转移覆盖，缺少对快递公司及其业务的风险补偿。此次拟设保险公司意在解决快递行业的经营痛点，分担、补偿快递领域的特殊风险，从而促进公司主营业务的健康发展。

　　申通公司认为，从申通公司业务布局来说，设立保险公司有利于优化公司的经营结构、拓宽和丰富业务领域，推进公司在金融领域的战略布局，提升公司的综合竞争力。实业+资本“两轮驱动”，可帮助构建快递公司“六大业务板块”的良性生态圈，推动建设大型国际化综合性物流服务集团。

　　想做专业物流保险的，还有其他公司。早在2016年1月，全国工商总局企业名称预核准公告中，就有一个物流保险公司名称出现——阳光物流保险股份有限公司（（国）登记内名预核字[2016]第1848号）。

　　目前，新浪人寿、中邦保险的设立均需等待监管部门批筹，设立尚存在不确定性。

　　流量并非万能

　　在中国年轻消费者的消费习惯往线上迁移之际，保险公司纷纷和各大流量平台合作，广开渠道，做大线上业务员；但与此同时，各大流量平台纷纷依靠渠道优势自建保险公司。双方的竞争合作关系变得日渐微妙。

　　虽然上网买保险的年轻人越来越多，但是主要是短期险和财产险，而占保险业近8成收入的寿险因为业务复杂性较强，并未搬迁到网上，仍然是以线下代理人为主要的销售渠道。

　　一位互联网保险平台的负责人表示，多年的实践证明，保险的销售并非是有流量就可以高枕无忧。近年互联网流量巨头的保险产品下架时有耳闻。“流量思维”在其他领域大获成功，但在保险产品的经营上却难以照着葫芦画瓢。

　　近年，保险巨头们抓紧整合其自身资源，在互联网上服务新生代的消费者。未来，谁能攻下互联网寿险这个保险行业最后的堡垒，也是利润最丰的一块蛋糕，还是个未知数。