踏空滋味不好受?在这轮“牛市”行情中,投资者应该如何上车?

来源:私募排排网 2019-03-06 13:50:08

摘要
随着天气变暖,资本市场也迎来了春天,尤其是A股市场,春节以来开启了一路飙涨的模式。即使你不是股民,在这几天里或多或少的也听过了不少新闻,例如证券营业部投资者扎堆开户、券商APP服务器被挤爆……等等“牛市标配”的现象频繁刷屏,新老股民都在抓紧时间跑步入场。在市场上流传着一句话,三根阳线改变信仰。随着市

随着天气变暖,资本市场也迎来了春天,尤其是A股市场,春节以来开启了一路飙涨的模式。即使你不是股民,在这几天里或多或少的也听过了不少新闻,例如证券营业部投资者扎堆开户、券商APP服务器被挤爆……等等“牛市标配”的现象频繁刷屏,新老股民都在抓紧时间跑步入场。

在市场上流传着一句话,三根阳线改变信仰。随着市场三大指数的快速上涨,投资者信心在逐步恢复,融资融券余额持续回升,场外配置也在蠢蠢欲动。整个市场处于极度亢奋情绪,大家纷纷认为政策扶持、货币宽松等一系列政策会开启新一轮“大牛市”而让多数投资者们可以皆大欢喜的赚钱。

不止是一只“牛”在战斗

自从春节以来,关于“牛市到来”的声音就一直出现在市场上,2019年以来A股的上涨引发众人关于牛市的想象。2月份上证综指、深成指、中小板指和创业板指分别大涨13.79%、20.76%、 21.86%和25.06%,创业板涨幅更是创下历史第一。自2019年1月初至今,A股从最低2441点上涨到3月5日的3054点,涨幅已经超过20%。

踏空滋味不好受?在这轮“牛市”行情中,投资者应该如何上车?

纵观全球市场2月份的表现,A股也是领涨全球。但是其实在全球资本市场范围内,并非是A股一只“牛”在战斗。美国道琼斯指数也从2018年年底的21713点上涨到3月5日的25819点,上涨幅度约20%;同期日经指数也从18949上涨到21726点,涨幅约为15%;欧洲斯托克50指数涨幅为13%;英国富时100指数涨幅为9%。

可以看到在全球范围内的股票市场中,各大指数在进入2019年以后都出现了相对较大幅度的触底反弹。而值得我们注意的是,全球股市出现上涨的背景似乎并不乐观,根据公布的数据显示,全球1月份的经济数据表现不佳,世界银行和国际货币基金组织在1月都宣布下调全球经济增速,并对经济前景表达出强烈的担忧。

踏空滋味不好受?在这轮“牛市”行情中,投资者应该如何上车?

在这样的经济背景下,全球市场却出现一片普涨。“卖房炒股”、“逢九必涨”的逻辑也被众多市场人士反复提出,只看A股市场,历经了2018年的惨淡寒冬,2019年的股市也只是在明确底部,很多股票都已经跌无可跌。客观地说,从外围、内在、估值等因素看,众多机构和市场人士均认为,A股市场在2019年的表现比较乐观。

30万人跑步入场,新开户股民激增53%

市场的好转极大的助长了股民对于入市的热情,根据统计数据显示,在中国证券市场上上周新增投资者数量达到了31.61万,比前一周的20.66万多出了10万,环比大涨53%。值得关注的是,除了新增开户数在一周内激增53%以外,超过30万的单周开户数也创下了一年以来的新高。

开户数量即新增投资者的激增一直被市场视为强烈的牛市信号,曾经在2015年的那轮牛市中,单周开户数最高突破过160万,远远高于上周的31.61万新增开户数。面对赚钱效应日益显著的A股,股民们的热情不仅仅体现在新增开户上,也体现在股市交易上。

2月26日早间,平安证券交易软件出现异常,显示服务器爆满字样,之后有不少投资者都称多家券商的交易系统出现崩溃,导致无法正常交易,通过网友们的反映进行梳理可以发现,当日至少有海通证券、中信建投证券、平安证券、广发证券、银河证券和华西证券等6家券商交易系统出现登录故障。

踏空滋味不好受?在这轮“牛市”行情中,投资者应该如何上车?

券商“堵单”现象通常出现在牛市中,上次发生还是在2015年的牛市行情里,当时的股市极其火爆,有不少券商交易系统因为交易火爆而导致系统承压出现故障。不仅仅是券商服务器出现奔溃,在26日早盘中,同花顺也出现卡顿和服务器报错情况。股票一度出现“买不进、卖不出”,热情高涨的股民们面对不给力的交易系统,可谓是心急如焚。

面对投资者们高涨的入市热情,国内某大型券商工作人员表示,春节后到营业部开户的客户逐步增多,公司也在不断的加派人手,目前他所在的券商已经执行为客户7×24小时开户。

专业的事交给专业的人

尽管当下的A股市场仍处于比较亢奋的情绪,但在指数出现了连续暴涨过后,一些风险因素也开始在逐步聚集。随着市场赚钱效应非常明显,各路资金也在跃跃欲试,题材股、妖股、暴雷股、问题股、超跌股等表现十分抢眼。但爆炒过后往往是一地鸡毛,对于没有资金优势、信息优势和风控优势的普通投资者来说,追涨杀跌很容易造成永久性损失。

踏空滋味不好受?在这轮“牛市”行情中,投资者应该如何上车?

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