一边主业违规被叫停一边帮银行卖ETC 保险公司岂能本末倒置？

　　一位因公司车险业务被叫停而暂时“失业”的某地市级财险机构员工，近期在微信圈干起了叫卖ETC的生意。

　　他告诉记者，公司下了硬指标，帮多家银行代卖ETC。“公司8人以内的科室，领到的任务是50台ETC。每卖出去一台，提成大概在30元至60元；完不成任务的科室，负责人要被扣钱。”

　　好好的主业放着不管，保险公司为何干起了本末倒置的事情？

　　帮银行卖ETC是否涉嫌合规

　　记者调查发现，最近财险公司帮银行代卖ETC的现象，并非个案。

　　一家大型财险公司旗下多个地市级分公司，分别与多家大行当地分行签署了战略合作协议，并将此合作贴上了“保险+ETC”模式、“合伙人计划”等标签。但背后其实就是保险公司销售人员帮银行签ETC的单。

　　保险公司为何这么积极加入ETC营销大战？

　　据财险公司内部人士介绍说，主要还是为了配（tao）合（hao）银行。

　　为大家所熟知的是，银行与保险公司之间有很深的业务纽带关系——银行有网点渠道优势，有令人艳羡的庞大客户群，拿到保险兼业代理资格的银行，会帮合作的保险公司代卖保险产品，从中收取佣金。

　　而为了维护与银行之间的合作关系，保险公司通常会在一些被允许的业务范围内，适当地进行“礼尚往来”。

　　如，在相关重要时点，银行揽存压力较大时，会找保险公司在该行办理协议存款业务；又如，银行发行相关债券、优先股等，出于维护关系的考虑，保险公司也会适当地进行认购配置。

　　“以上都是基于合规基础之上的礼尚往来。而保险公司帮银行代卖ETC是否合规？如何界定？双方是否涉及费用结算？如涉及，怎么走账？”有财险公司人士对此质疑道。“如果不涉及费用结算，可能很难界定是否违规。”

　　车险整改要上心要彻底

　　前述提及的这家帮银行代卖ETC的财险公司，正是近期旗下多家分支机构因违规而被叫停车险业务的某大公司。

　　据业内人士反馈称，经过前段时间整治，车险市场直接通过返现方式从而违规的现象明显减少。但有转为较为隐蔽违规手段的趋势，例如虚列管理费用、费用延迟入账和不合理的理赔利益输送等。

　　如此顶风作案之势，怎能逃过监管法眼。眼下，监管部门对车险整治的力度丝毫没有放松迹象，反而是愈加趋严。不仅继续叫停违规的计划单列市和地市级保险机构的车险业务，还开始对财险公司省级分公司的车险业务采取监管措施，如已责令某大型财险公司吉林省分公司停止接受商业车险新业务2个月。

　　此外，监管部门还通过起草《关于在车险领域开展履职回避试点工作的通知（征求意见稿）》、开展4S店捆绑保险专项整治行动等，向车险利益输送“开刀”。多个地方监管部门还出台规定，要求将车险手续费/佣金比例等写进保单，是否违规一目了然。

　　因而，在此有必要奉劝那些“不务正业”、意识还没有完全到位的保险公司，是时候该收收心好好整顿下主业了。剑走偏锋的一种结果是出奇制胜，弄不好则是自吞恶果。