集群车宝获1亿元B轮融资，投资方为朗盛投资与展泽投资

亿欧汽车1月10日现场消息，定位为“国内首家直控连锁汽车服务平台”的集群车宝在广州举办了“破茧”发布会 ，亿欧汽车受邀参加。发布会上，“集群车宝”宣布获得由朗盛投资与展泽投资1亿元B轮融资。同时，集群车宝还发布了“汽服连锁智能信息化连锁系统”以及“直控连锁汽服平台”，并在全国区域内招募城市合伙人。

集群车宝创始人高集群表示，汽车后市场的轻资产模式早已经证明是个伪命题行不通，“线下是根本，体验是本质”，线下门店地位越发被看重。

据亿欧汽车了解，集群车宝成立于2013年，在广州已经有80家直营连锁门店。是一家以连锁运营和专业的移动互联技术为基础，以移动技术、云计算、大数据等为工具的汽车后市场服务整合平台，以线下直营连锁终端为支撑，提供汽车相关服务。

集群车宝于2014年3月完成1000万元天使轮融资；2016年1月集群车宝获得由尚心资本领投，贝恩资本董事总经理竺稼个人跟投的1亿元A轮融资；2017年6月，获得磐晟资本5000万元A+轮融资。

在此次发布会上，集群车宝发布了自主研发汽服连锁智能信息化系统（ERP系统，移动客户端，门店黑盒系统，重要总控系统），绘制6000多张DEMO图，涵盖了公司生产管理中的各项运营场景。基于这套系统，以汽服生产过程为例，要经过接车—环检—车型匹配—诊断—配件匹配—价格—送货—验货—入库—派工—领料—施工—质检—结算等N个环节，集群车宝将这些环节制作成严密且环环相扣的生产流水线，从而支撑和管控门店的服务项目和单店产能没、运用时效和服务满意度。

“因为有了这套行业标准，在全国范围内复制推广便有了基础，所以我们开启城市合伙人计划。”高集群称，通过甄选城市合伙人，建立合资公司（集群车宝占比不低于51%），在原本的“直营”模式上加入“直控”模式，同样可以在保障用户体验上，让“重资产”模式变轻，让快速扩张成为可能。

据悉，集群车宝目前已完成120个品牌数据库加工整理、以及相关的配件电子目录标准命名和配件OE号收集：包含2400万条配件OE号，易损件覆盖98%会员车型，并实现易损件品牌直供；包含15万个车型数据、6亿多条车型数据库和配件数据的加工；已整理3000万条私家车车型数据；自建零配件SKU数据库，重建亿级零配件匹配关系，实现零配件代码直接匹配到供应商SKU，实时打通双方数据，提升供应链效率；140家战略合作全车件供应商，实时对接全车件SKU达到50万，供应商体系建立完备。

高集群表示，根据门店会员车型主，系统自动设定配件门店安全库存数量，智能补货系统自动补货需求，用户到店即买即装，高效服务车主。而且，每日系统日结后依据大数据计算，系统自动提醒门店次日预约到店车流，应跟踪回访售后服务情况，管家式服务车主，并有效提高产值。“

另外，在发布会上，集群车宝宣布走出广州的首站落子湘潭，与湖南豪锋汽服连锁签订协议，组建湘潭集群车宝，首批5家门店升级改造后将在3月份对外开业，一年内将在湘潭市内开业20家直营连锁社区店（含二类维修厂、钣喷中心），进而图谋湖南全省市场。

据亿欧汽车现场了解，其“城市合伙人计划”核心内容是“控股合资、品牌直营、区域运营”：以地市级为单位，甄选当地汽车维修连锁、区域汽车经销商等优质合作伙伴资源，集群车宝出资并控股51%，合作方占股49%并负责区域运营，运作成熟后负责在周边城市扩张；集群车宝输出品牌以及全套连锁体系、标准，包括：连锁门店运营标准，共10大类、35册连锁运营标准、服务大全；ERP系统、门店智能管理系统、APP客户端，和互联网用户运营；全线配件供应链、仓储物流体系；车型、零配件大数据；车险运营模式；新车和二手车运营平台；培训体系和总部实地培训。

除异地扩张外，集群车宝还联合中石化广东发布了联营店合作模式，双方宣布在线上“加油广东”，线下易捷汽车服务联营门店展开全面合作。首批合作加油站联营门店8家，2019年预计100家以上，将以“易捷·集群车宝”双品牌运营，在广东范围内，共同打造围绕车主生活的全生命周期服务项目。