大量投诉发酵 美利车金融或因违法催收梦断上市路
摘要 11月11日，美利车金融武昌分公司突遭警方介入调查，该公司为美利风险管理中心，负责贷款后的催收。据知情人士表示：美利金融风险管理中心被警方介入调查一事属实。被查原因不详，初步消息可能涉及冒充公检法催收等问题。这不禁令我们想起，前不久被集体带走的51信用卡高管……视线回到美利车金融，10月31日，其向
11月11日，美利车金融武昌分公司突遭警方介入调查，该公司为美利风险管理中心，负责贷款后的催收。
据知情人士表示：美利金融风险管理中心被警方介入调查一事属实。被查原因不详，初步消息可能涉及冒充公检法催收等问题。
这不禁令我们想起，前不久被集体带走的51信用卡高管……
视线回到美利车金融，10月31日，其向纽交所递交招股书，计划募资至多1亿美元，股票代码"ML"，剑指中国二手车金融第一股。 股权方面，新希望集团旗下Key View Investments Limited持股16.3%，为第一大股东，挖财亦持有11.5%的股份。此外，京东金融通过Hanhai International Investment Inc.持有5.9%的股份，可谓资本背景过硬。 招股书显示，美利车金融2018年净利为3.18亿元（约4639万美元），美利车金融2019年上半年净利为2.31亿元（约3379万美元），上年同期为6219万元。 剧增的利润伴随着的是其用户不合理的购车金融成本。 通过百度搜索“美利车金融”，会弹出大量曝出用户的负面反馈和评论，内容非常具体。投诉集中在“套路贷”和“高利贷”以及“不告知金融服务费”这三项。 而本次事发的武昌分公司，正是用户所诟病的金融贷后催收部门，可能与相关投诉发酵有着密切关系。 10天前，试图赴美上市的泰然金融，随着实控人潘宝峰投案自首，梦断华尔街；10天后，“美利车金融”陷入司法案件，上市前景也将陷入一片黯淡~ 锤子哥有话说： P2P大限将至，众多企业赶着步伐争取上市。传统的经营理念中，只要企业够大，监管的难度就越大，这可能是众多P2P企业削尖脑袋上市的原因。但从近期点牛金融涉嫌“非吸”被立案来看，管你是中国上市还是美国上市，违法了一律严惩。 正应了51信用卡创始人孙海涛之前说的一句话：出来混，总是要还的！
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