最牛车间是如何炼成的?恒大基地告诉你

来源:证券市场红周刊 2020-08-09 09:26:00

摘要
“1分钟生产1辆车”!近日,随着恒大董事局主席许家印的视察,恒大汽车生产基地强势刷屏,继六车齐发震惊业内后,再度“火出圈”。


“1分钟生产1辆车”!近日,随着恒大董事局主席许家印的视察,恒大汽车生产基地强势刷屏,继六车齐发震惊业内后,再度“火出圈”。


许家印视察恒大汽车生产基地冲压车间

在超级现代化的车间,工程师们正紧锣密鼓地进行设备安装调试,全自动生产线上整齐划一的“钢铁侠”正在待命……这种场面,连见惯大场面的许家印都难掩喜悦:“现在我又回到28年前,我在舞钢当车间主任的感觉。今天我看到我们建设的世界最先进的装备、世界最先进的工艺、世界最先进的智能制造汽车生产基地,我很开心、很高兴。”


冲压车间·世界最领先的德国舒勒全自动冲压生产线

恒大汽车生产基地究竟有多硬核,能让许老板如此“震撼”?让我们一睹为快。


车身车间·全自动化车身1线

全武装:四大车间科技感满满

许家印曾经在舞阳钢铁厂炼过钢,十年车间的工作经历,练就了他的“制造业基本功”。此次视察恒大汽车生产基地,他深入冲压、车身、涂装、装配四大车间,最关心的还是装备和工艺。


车身车间·全自动化车身1线

这四大车间,可以说是设备齐全、“黑科技”满满,集中体现了恒大汽车基地的技术水平。无论是冲压车间的德国舒勒装备、车身车间的德国库卡和日本发那科装备,还是涂装车间、装配车间的德国杜尔的全自动涂装线以及全自动装配线,均为世界最先进的智能装备。


车身车间·全自动化车身2线


车身车间·全自动化车身3线

高效率:1分钟造1辆车

天下武功为快不破。虽然造车是个复杂、系统的工程,生产一辆汽车要经过冲压、焊装、涂装和总装等多个车间的流水作业,但在恒大生产基地里,却让奇迹发生:“一分钟生产一辆车”。


车身车间·全自动化地板2线

据悉,两大基地均按照工业4.0标准建设,采用世界最先进的装备、世界最先进的工艺,打造世界最先进的自动化生产线。全自动化生产线最大的特点就是生产效率高,预计全面达产后能做到每分钟生产1辆车。


涂装车间·世界最先进的德国杜尔涂装机器人


装配车间·行业首创双色弧形灯廊

超智能:2545台机器人打卡上班

如今,汽车行业正从制造迈向“智造”,“多才多艺”的智能机器人是恒大汽车生产基地的秘密武器。


装配车间·世界最顶级的德国杜尔高精度四轮定位

在车身车间,它们的巨型机械臂能精确地执行点焊、铆接、胶合等工作,每一步都分毫不差,并可实现2小时全自动作业,是世界最先进的高端智能“黑灯工厂”;在涂装车间,喷漆机器人拥有可弯曲机械臂,能全方位、不留死角地完成自动喷漆任务;在装配车间,利用他们的机械臂能连续快速地安装车门、车轮等重要零部件。

生产全流程的超智能化,让恒大汽车生产基地的先进性全球领先。在业内看来,有了世界最先进的智能制造基地,恒大一方面确保了产品的品质高,另一方面则确保生产效率高、合格率高,进而确保生产成本大幅下降,极大提升了全球竞争力。

“我们要实现三到五年内,把恒大汽车打造成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团,绝对不是梦!”许家印的信心满满不是没有缘由,前不久恒驰首期六款车已在上海、广州同时发布,随之而来的量产是决定恒大造车成败的重要一环。如今,随着两大基地已全线进入设备安装调试阶段,恒驰距离全面量产只差“临门一脚”。