加持瑞田 易津资本布局新能源汽车产业

这家新能源刹车系统已完成Pre-A轮近千万元融资。

文 | 呆 呆

来自帮宁工作室（gbngzs）的报道

瑞田（瑞田汽车压缩机江苏有限公司）完成Pre-A轮近千万元融资。

近日，帮宁工作室从易津资本处获悉，此轮投资由其旗下上海闵行基金和宁波基金领投，已于2018年4月完成。融资将用于市场布局和无油涡旋空压机研发。

易津资本的投资逻辑有二。瑞田无油涡旋空压机适用于未来能源汽车刹车系统趋势，而5年内，此领域市场规模年均可达5亿元。这是一方面。另一方面，瑞田无油涡旋空压机与其布局的新能源汽车产业高度匹配。

瑞田无油涡旋空压机主要用于以下三大市场。

其一，主打纯电动商用车市场。产品功率为2.2KW、3.7KW和5.5KW-11KW，适用于4.5吨以上的新能源商用车刹车系统。

其二，拓展纯电动重卡市场。借助易津资本产业链上的纯电动重卡企业——苏州高迈新能源公司，进一步拓展市场。

其三，拓展工业领域市场。如食品（酒厂、饮料等食品加工厂）、医疗（诊所、医院供气、制药加工等）、镀膜（PECVD、PVD、LPD等）、轨道交通、氧仓、实验室、印刷、化工、精密图涂等领域。

保守估计，工业领域年均市场规模超过20亿元，国内无油涡旋空压机长期依赖日本岩田和日本日立等公司，其产品价格高、维护成本高、零部件短缺及等待周期较长。

瑞田汽车压缩机看到商机后，于2017年推出近百套工业用无油涡旋空压机，产品功率主要在2KW以下，以此替代进口。

瑞田汽车压缩机董事长李强认为，无油涡旋空压机具备以下优势。

一是，零件少、体积小、重量小。

同时，它还可避免油式空压机启动前的预热，能省电，适用于对续航能力有要求的新能源汽车。

二是，容积效率高达90%~98%。

无油涡旋空压机无吸气阀，气体可通畅到月牙腔中，没有余隙容积，吸入的气体能被完全排出。而一般往复式压缩机容积效率为55%~65%。

三是，噪音低，寿命长，主机零件数量是活塞式的1/10。

在汽车生命周期内基本不需要维护，综合成本较其他技术方案大幅降低。

瑞田成立于2016年，专注于为国内新能源汽车刹车系统提供稳定可靠、免维护及无油无水的车载压缩空气系统解决方案。目前拥有客户逾30家，包括东风商用车、东风柳汽、金龙客车、安凯客车、中通客车以及万象等企业。迄今已完成无油涡旋空压机出货近2000套。

易津资本专注于新能源、新能源汽车、相关新材料和高端装备领域投资。目前在新能源及相关领域布局超过40家公司，一些项目已成长为细分领域领军企业，如盛弘电气（300693）、黑马股份（300688）、凯世通半导体、苏州高迈和星秒光电等。