7月9日，银保监会公布《关于实施车险综合改革的指导意见（征求意见稿）》，并向社会公开征求意见。

今日，在《关于实施车险综合改革的指导意见》发布之后，银保监会发布配套文件《关于调整交强险责任限额和费率浮动系数的公告》《示范型商车险精算规定》。

关乎上亿车主切身利益的车险综合改革已经正式运行超过三周，市场实际运行情况如何？保险行业诟病已久的车险手续费乱象，改革后是否有所改善？上海证券报记者近日走访多家汽车4S店，跟多位行业资深人士交流车险市场出现的新情况、新变化，剖析此次改革给车主和行业带来的巨大影响。全国三者险平均保额达到120万元此前，

（原标题：大规模整治！111家机构被叫停商车险业务，87家机构被罚逾1700万元）一边是审批制拟改备案制，车险或拥有更多自主权;另一边则是乱象整治不手软，严监管持续。“一松一紧”之间，是车险行业的“新兆头”。10月28日，《国际金融报》记者获悉，2019年前三季度，全国各地28家银保监局累计对111

一边是审批制拟改备案制，车险或拥有更多自主权;另一边则是乱象整治不手软，严监管持续。“一松一紧”之间，是车险行业的“新兆头”。10月28日，《国际金融报》记者获悉，2019年前三季度，全国各地28家银保监局累计对111个分支机构采取停止使用商业车险条款费率的监管措施。18家银保监局累计对87家机构进

2019年上半年，陕西商业车险累计签单208.8万件，签单保费51.04亿元，消费者获得感持续提升，保障能力不断扩大，社会管理功能得到更好发挥。改革的阶段性成效已逐步显现。消费者普遍获益，获得感明显增强。截至6月末，全省商业车险单均保费2444.51元，较上年同期下降1252.02元，降幅达到33.

撰文丨燕梳志种种迹象表明：贯穿2018年之严监管态势，2019年车险高压监管“涛声依旧”。继去年末鼓励财险公司之间监督举报车险自律公约后，迄今已有50余家财险公司地市级机构被停车险新业务，亦出现龙头公司省级机构被罚暂停车险新业务之境况。甚至有地方银保监局要求将手续费、佣金比例标注保单之上。那份流传江

8月29日，中国保险行业协会对2019年上半年互联网财产保险市场业务数据进行通报(以下简称为“通报”)。通报指出，2019年上半年，互联网财险市场进入一个新的转折点，互联网非车险的保费规模超过互联网车险。互联网财险保费收入381.53亿元，业务增速出现明显下降整体来看，2019年上半年，共71家财险

昨日，银保监会下发《财险业未来三年高质量发展计划》并向业内征求意见，文件不仅明确了2022年的财险保费目标，还指出了险种结构调整和改革发展方向。1财险发展模式已然转变增速靠非车支撑1.财险业增速下降：未来将进入个位数增长区间？其实，财险业的增速下降，已经是一个必然的趋势！从上图可以看到，近十年的财险

事关几亿车主和超8000亿车险市场的车险综合改革大幕终于拉开。2020年7月9日，中国银保监会发布《关于实施车险综合改革的指导意见（征求意见稿）》，向社会公开征求意见。