□记者袁婉珺网约车已逐渐成为人们日常生活的重要组成部分。但是，随着网约车业务的不断拓展，相应的问题也随之产生。例如，网约车发生交通事故后，已投保商业险的网约车车主在申请保险公司理赔时却遭到保险公司

（原标题：网约车订单“坠崖”私家车逆袭搅动车市）新冠肺炎疫情余波未消，由此引发的汽车消费激荡正在持续发酵。一方面，此前被视为高增长蓝海的网约车市场，订单数量遭遇断崖式下降，颠覆了几乎所有头部玩家的预

有了网约车平台之后，不少私家车车主利用闲暇时间接单赚起了外快。然而，当私家车变身成为“网约车”，出了事故后，保险公司到底该不该赔？6月19日，北京西城法院召开“涉网约车交通事故保险纠纷典型案例”通报会，用三大案例现场说法，让网约车主心甘情愿接受拒赔，让保险公司赔得心服口服！专车、快车属营运性质：“法

天眼查数据显示，6月29日，华晨出行服务有限公司成立，注册资本1亿元，法定代表人为王恩龙，公司经营范围包括许可项目：网络预约出租汽车经营服务，巡游出租汽车经营服务，机动车驾驶员培训，道路货物运输(不含危险货物)，道路货物运输(网络货运)，新能源汽车整车销售，城市公共交通，道路旅客运输经营等，由华晨汽

有了网约车平台之后，不少私家车车主利用闲暇时间接单赚起了外快。私家车变身“网约车”，出了事故保险要不要赔？怎么赔？近日，北京西城法院召开“涉网约车交通事故保险纠纷典型案例”通报会，对网约车车主、保险公司、网约车平台提出了法院建议。北京西城法院金融街人民法庭是专门审理涉金融案件的人民法庭。2019年以

2020年6月7日，某市网约车车祸事件致4人死亡。网约车的安全问题再次引起人们的关注。

“5年前，网约车进入我市，在毫无准备的情况下，出租车单车日营业额从原来的900元跌到600元，出租车行业的大小公司老板都感到末日来临。”南昌市出租车协会副秘书长徐清林向《证券日报》记者表示：“后来，国务院出台一系列措施，而最明确的主题就是让网约车倒逼出租车改革。”在徐清林看来，出租车行业如果不主动向

受新型冠状病毒感染的肺炎影响，网约车行业被迫按下“暂停键”。“现在就是有钱挣，也不想出去了。”2月9日，已在家“隔离”15天的武汉鑫泽汽车租赁公司老板王涛（化名）告诉时代周报记者，应政府要求，公司

据新华社北京7月28日电备受关注的出租车改革方案28日正式出台，除对传统出租车管理运营进行改革之外，明确将网约车车辆登记为“预约出租客运”，网约车的合法身份得以确定。28日对外公布的国务院办公厅《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》，从明确出租汽车行业定位、深化巡游车改革、规范发展网约车

为缓解新冠肺炎疫情对就业创业造成的影响，更好发挥创业担保贷款贴息资金引导作用，4月16日，财政部、人力资源社会保障部、央行联合发布《关于进一步加大创业担保贷款贴息力度全力支持重点群体创业就业的通知》(下称“《通知》”)，从扩大创业担保贷款贴息资金的覆盖范围、提高创业担保贷款额度、允许合理展期、降低利