编者按：新能源汽车领域很火，火得就像当初刚发陆的新大陆一样，市场空间巨大，却没有巨头和霸主。在成为这片土地的主人之前，他们需要攻克电池等等的技术难关、破解充电桩的行业硬伤……下半年将在物流车及公共汽车上放量对于新能源车企来说，今年前三个月并不好过，受骗补余波的影响，销量大幅下滑，但是四月份销量远超预

时代周报记者宁鹏发自上海在经历了短暂的爆发式增长之后，分级基金走向了消亡。分级基金的辉煌过于短暂，以至于曾经依靠分级基金迅速扩张规模的申万菱信基金，不得不再次面临转型。分级基金曾经支撑了几家中小基金公司的弯道超车梦想，也给相关基金公司带来了大量收入。然而，2015年资本市场的剧烈波动，让分级基金的存

硅是半导体行业第一代基础材料，目前全球95%以上的集成电路元器件是以硅为衬底制造的。目前，随着电动汽车、5G等应用的发展，高功率、耐高压、高频率器件需求快速增长。SiC材料由于具有禁带宽度大、热导率高、电子饱和迁移速率高和击穿电场高等性质，SiC器件在高温、高压、高频、大功率电子器件领域和航天、军工

证券时报记者房佩燕私募融通富国董事长周吉锋表示，新能源汽车行业的向上趋势明显，工信部周末的讲话会造成短期的加速。“关于新能源汽车，国家这两年做了大量的补贴刺激，但这个行业一直处于产能跟不上需求的状态，所以这个过程中，相关企业的效应还会继续增加。周末的讲话会短期加速行业的发展。”深圳云能基金副总经理余

证券时报记者应尤佳“一切才刚刚开始。”陆彬兴奋地对记者说，“新能源产业的投资机会有望延续，现在仍然是‘上车’的好时机。”陆彬是汇丰晋信低碳先锋和智造先锋的基金经理。Wind数据显示，他管理的汇丰晋信智造先锋过去三年获得63%的回报，过去三个月获得了高达55%的回报。近期，新能源相关板块连续上涨引发市

2019年12月初，发端自武汉的新型冠状病毒肺炎疫情不断扩散，幸有武汉与全国人民众志成城，采取预防隔离、医疗诊治等全面措施，中国人民完全有信心战胜疫情。专家认为，此次疫情高峰期短期内将出现，之后有望得到有效控制。考虑到春节假期延长与推迟复工等因素，企业生产与居民生活会受到一定影响，但对中国经济的影响

中国经济网北京12月29日讯（记者康博）近日，申万菱信基金管理有限公司（以下简称：申万菱信）旗下的多只分级基金接连发布基金经理变更公告，根据记者了解，这些分级基金年内业绩大多遭遇亏损，而“老”基金经理的退出也让这些分级基金彻底沦为“新手”的训练品。与此同时，从申万菱信旗下权益类产品的年内业绩表现看，

来源：投资时报2016年至2019年，申万菱信的净利润分别为1.67亿元、1.63亿元、7911.26万元、6319.59万元，呈现下滑态势。今年以来，该公司旗下13只产品收益出现下跌《投资时报》研究员齐文健随着上市公司2019年年报陆续披露，又一家基金公司的成绩单浮出水面。申万宏源（000166.

4月21日，申万菱信基金发布公告称，基金经理袁英杰因个人原因离任，同时卸任申万菱信中证500指数增强、申万菱信中证500指数优选增强等公司明星产品。

上海的申万菱信基金。数据统计表明，截至4月13日收盘，在该公司旗下有数据可寻的11只主动权益类基金中(非