一边是审批制拟改备案制，车险或拥有更多自主权;另一边则是乱象整治不手软，严监管持续。“一松一紧”之间，是车险行业的“新兆头”。10月28日，《国际金融报》记者获悉，2019年前三季度，全国各地28家银保监局累计对111个分支机构采取停止使用商业车险条款费率的监管措施。18家银保监局累计对87家机构进

2019年上半年，陕西商业车险累计签单208.8万件，签单保费51.04亿元，消费者获得感持续提升，保障能力不断扩大，社会管理功能得到更好发挥。改革的阶段性成效已逐步显现。消费者普遍获益，获得感明显增强。截至6月末，全省商业车险单均保费2444.51元，较上年同期下降1252.02元，降幅达到33.

保险监管补短板提速信号不断释放。近日获悉，《关于修订人身保险有关精算规定的通知》（下称《通知》）近日下发至人身险公司，这是《通知》第二次在业内征求意见，旨在进一步完善人身保险业相关精算规定，与我国当前人身险行业的发展更匹配。除《普通型人身保险精算规定》之外，这个被业内视为人身险精算顶层规定的《通知》

为深入贯彻落实党中央、国务院优化营商环境、深化“放管服”改革、推进社会信用体系建设的决策部署，充分发挥纳税信用在普惠金融体系建设中的重要作用，更好地支持民营经济和小微企业发展，税务总局与银保监会近日联合印发《关于深化和规范“银税互动”工作的通知》（以下简称《通知》），积极促进“银税互动”持续健康发展

近日，银保监会公开发布《关于强化人身保险精算监管有关事项的通知》(以下简称《通知》)，重点围绕进一步强化法定责任准备金监管、规范分红险红利分配和利益演示机制、健全非现场监测机制等方面作出规定。首先，银保监会强调了《通知》下发的背景，据介绍，我国人身保险精算监管以1995年的《保险法》为开端，逐步扩展

撰文丨燕梳志种种迹象表明：贯穿2018年之严监管态势，2019年车险高压监管“涛声依旧”。继去年末鼓励财险公司之间监督举报车险自律公约后，迄今已有50余家财险公司地市级机构被停车险新业务，亦出现龙头公司省级机构被罚暂停车险新业务之境况。甚至有地方银保监局要求将手续费、佣金比例标注保单之上。那份流传江

？三、《通知》对产品分类监管和属地监管作了哪些规定？四、《通知》印发后银保监会和银保监局对财产保险公司产

8月29日，中国保险行业协会对2019年上半年互联网财产保险市场业务数据进行通报(以下简称为“通报”)。通报指出，2019年上半年，互联网财险市场进入一个新的转折点，互联网非车险的保费规模超过互联网车险。互联网财险保费收入381.53亿元，业务增速出现明显下降整体来看，2019年上半年，共71家财险

昨日，银保监会下发《财险业未来三年高质量发展计划》并向业内征求意见，文件不仅明确了2022年的财险保费目标，还指出了险种结构调整和改革发展方向。1财险发展模式已然转变增速靠非车支撑1.财险业增速下降：未来将进入个位数增长区间？其实，财险业的增速下降，已经是一个必然的趋势！从上图可以看到，近十年的财险

事关几亿车主和超8000亿车险市场的车险综合改革大幕终于拉开。2020年7月9日，中国银保监会发布《关于实施车险综合改革的指导意见（征求意见稿）》，向社会公开征求意见。