策划人手记今年以来，银保监会不断加大对车险市场的监管力度，包括严令禁止财险公司给予投保人额外利益、加强渠道管理、4S店捆绑保险专项整治等。从监管措施的不断升级可以看出，当前车险市场依然乱象丛生。尽管当下车险市场处于发展放缓的困难时期，但这也恰恰是改革的最佳机会。如何在商车费改的政策引导下，跨越增量优

有关，限流之后，对人身意外险和物流险影响大；第三是跟停工有关，停工停产后，人们的基本保险需求减少。顾越表

7月9日，银保监会起草发布了《关于实施车险综合改革的指导意见（征求意见稿）》（下称《指导意见》）,此次车险综合改革是前所未有的一次重大改革，包括交险强、商车险、条款、费率、产品、服务等多方面改革。

12月21日，李克强总理主持召开国务院常务会议，通过“十三五”卫生与健康规划，部署今后五年深化医药卫生体制改革工作。会议要求，明年将在各级各类公立医院全面推开综合改革，建立纵向医联体、医共体，降低

按照中国银保监会关于车险综合改革有关部署，现已形成《商业车险综合示范条款（2020版征求意见稿）》（以下简称“修订版条款”），并于近期向社会公开征求意见。

国务院新闻办公室举行银行保险业运行、服务实体经济和防范化解风险新闻发布会，会上中国银保监会副主席黄洪指出，目前银保监会正在制定车险综合改革的具体方案，将在今年适当的时机正式实施车险综合改革。黄洪表示，尽管在车险领域的监管力度比较大，也取得了积极成效，但是由于长期以来存在的深层次矛盾和问题仍然没有得到

4月20日，21世纪经济报道记者获悉，银保监会起草的《示范型商业车险精算规定（征求意见稿）》（下称“征求意见稿”），已在行业征求意见。一位财险行业资深人士对21世纪经济报道记者表示，征求意见稿的发布，既是对前期商业车险改革试点的升级，又是车险综合改革的破局。随着商业车险改革试点运行的深入，以及市场费

撰文丨燕梳志种种迹象表明：贯穿2018年之严监管态势，2019年车险高压监管“涛声依旧”。继去年末鼓励财险公司之间监督举报车险自律公约后，迄今已有50余家财险公司地市级机构被停车险新业务，亦出现龙头公司省级机构被罚暂停车险新业务之境况。甚至有地方银保监局要求将手续费、佣金比例标注保单之上。那份流传江

当前，产险业的焦点话题就是车险综合改革。近日，银保监会就《关于实施车险综合改革的指导意见（征求意见稿）》公开征求意见。从征求意见稿内容看，这次改革是一次综合性的全方位改革，既涉及交险强改革，也涉及商车险改革，既涉及条款改革，也涉及费率改革。

根据中国银保监会《关于实施车险综合改革的指导意见》，车险改革将于9月19日在全国正式落地实施。此次车险改革定位为综合改革，以“保护消费者权益”为主要目标，涵盖交强险和商业险、条款和费率、产品和服务等多项内容。