车险行业近来有喜有忧：喜的是产品开发的自主权更大了，忧的是监管对于乱象的容忍度越来越低。10月25日，《国际金融报》记者获悉，银保监会财产保险监管部于近日下发了《关于进一步加强和改进财产保险公司产品监管有关问题的通知（征求意见稿）》（下称“意见征求稿”），向各财产保险公司、各银保监局、保险行业协会征

近日，上市险企悉数公布前三季度业绩报告。财产险公司方面，人保财险、平安产险、太保产险合计实现净利润416亿元，同比增长超八成。原保险保费收入共计6284亿元，占整体财产险行业的64%。业界分析认为，上市险企前三季度的原保险保费收入和净利润均保持稳健增长态势，这为四季度业绩增长提供了空间。与此同时，上

近日，渤海财产保险股份有限公司（以下简称“渤海财险”）发布2019年四季度偿付能力报告。报告显示，2019年第四季度，渤海财险净亏损1.2亿元，环比减少5%；保险业务收入实现8.1亿元，环比下降15.4%。综合来看，2019年以来，渤海财险仅于第二季度实现盈利，净利润为1696.3万元，而其余季度内

上证报记者昨日独家获悉，一场围绕车险第三方平台业务展开的排雷行动，正在各财险公司中展开。这次排查行动的背景是：自2015年以来，大量的车险第三方平台兴起，财险公司与第三方平台的合作日趋深入、信息交互日益频繁。但在合作过程中，财险公司逐渐发现，第三方平台业务在数据质量、信息安全、交易安全等方面存在隐患

“互联网财产保险市场进入一个新的转折点，互联网非车险的保费规模超过互联网车险保费。”中国保险行业协会8月29日发布的互联网财险市场数据监测报告显示，互联网财险业务规模平稳发展，增速有所下降，主要是互联网车险业务有所下降，但互联网非车险业务仍保持高速增长势头，达60.12%，业务占比快速提升至61.3

3月22日下午，中国太保(行情601601,诊股)披露2019年年度业绩。年度报告显示，2019年，中国太保集团保险业务收入3475.17亿元，同比增长7.96%；集团归母净利润277.41亿元，同比增长54%；集团内含价值3959.87亿元，较上年末增长17.8%；集团总客户数攀升至1.39亿，连

作为加快推进向高质量发展转型的重要一年，2019年中国人保实现了业务收入和盈利水平的大幅提升。其中，保险业务收入首度突破5500亿元，同比增长11.4%，净利润也大增超六成。不过，细究保费收入的构成来看，非车险业务增长突飞猛进的同时，部分险种也存在着综合成本率提高，承保利润亏损的现象。另外，新年伊始

 原有车险业务陷入泥潭、健康险拓展前途未卜，长期积弱的安盛天平将何去何从？出品|每日财报作者|白晓旭近期，安盛天平空缺了一年多的CEO职位终于迎来其掌门人朱亚明，这也是安盛天平成为中国最大外资独资财险后的一项重大人事变更。公开资料显示，朱亚明，曾任渣打银行（中国）有限公司副行长、个人金融部董事总经理

经历上升发展-下滑萎缩-调整回暖，互联网财险市场6年来收获保费逾3800亿元。根据中国保险行业协会于近日发布的《2014-2019年互联网财险市场分析报告》（下称《报告》）称，截至2019年，共计

撰文丨燕梳志种种迹象表明：贯穿2018年之严监管态势，2019年车险高压监管“涛声依旧”。继去年末鼓励财险公司之间监督举报车险自律公约后，迄今已有50余家财险公司地市级机构被停车险新业务，亦出现龙头公司省级机构被罚暂停车险新业务之境况。甚至有地方银保监局要求将手续费、佣金比例标注保单之上。那份流传江