本报记者庄会北京报道近日，中国裁判文书网发布了一份关于东海证券与凯迪生态诉讼的民事判决书，双方因债券违约纠纷对簿公堂。这只是东海证券近年来诸多与违约债券相关的诉讼中的一桩。据东海证券2018年年报，东海证券在报告期内发生的诉讼及仲裁事项多达10起，其中包括与大连机床、中科建设、中伟科技等企业的债券违

上证报中国证券网讯12月5日，东海基金发布董事会成员变更公告。原董事长葛伟忠因董事会任期届满，不再担任公司董事职务，新任董事长为赵俊。公告显示，因东海基金管理有限责任公司第二届董事会任期届满，经公司2019年第2次股东会会议审议通过，选举赵俊先生、叶向东先生、杨学林先生、顾志强先生、邓升军先生、李峰

成立四年之久的东海基金，早已不是次新基金公司行列中的一员，但至今依然无法摆脱次新基金公司规模长不大的烦恼，近两年规模排名接连下滑，今年股债市场双煞恐更难给这家小型基金公司跃升的机会。然而就在外部市场不利、内部规模根基不稳时，近期该公司又遭遇人事动荡，先是5月底基金经理杜斌离职，接着本月初公司原总经理

报告显示，东海证券2018年营业收入为14.92，同比减少24.19%;归属于挂牌公司股东的净利润为7868.46万元，同比减少81.94%;公司2018年总负债为267.87亿元，同比增长3.90%。资本邦 ·2019-04-10·文/吴典4月10日，资本邦讯，东海证券发布2018年年度

□记者付习习6月27日，由中国海事学会航运保险专业委员会主办的大数据推动航运保险创新发展论坛暨中国航海学会航运保险专业委员会第一届学术讨论会在上海举办。随着大数据时代的来临，大数据技术如何在航运保险领域的风控环节发挥作用、帮助保险企业规避风险、降低赔付率、提高利润成为本次论坛关注的焦点。交通运输部原

2019年11月27日，由广东银保监局、广东省交通运输厅指导，广东省保险行业协会、广东省船东协会、上海航运保险协会主办的“2019广东航运保险论坛”在广州举行，会议主题为“紧握新机遇开创新局面

【国内巨头重组整合航运变局只差一张纸】航运业仍然无法从长期的低迷状态走出，即使是长袖善舞的行业老大丹麦A.P.穆勒-马士基集团(下称马士基)也面临着利润大幅下滑的局面，而不得不通过成本控制以及削减

随着中美经贸磋商达成共识，卖方策略普遍认为市场风险偏好可迅速修复，市场将迎来较好做多机会。而作为买方的私募也悄悄布局，一方面，继续关注TMT、医药、消费行业的投资机会；另一方面，深入挖掘航运板块的

谢东海，熵一资本创始合伙人、董事长兼首席投资官。兰州大学数学学士，北京大学哲学硕士，中山大学经济学博士研究生，美国麻省理工学院斯隆管理学院访问学者。在2014年2月份创立熵一资本前，谢东海历任

美国总统特朗普就任之前曾提出四大竞选主张：减税、增加基建投资、美国的企业回归美国、全方位的去监管。对此，熵一资本董事长谢东海表示，在所有的政治主张中，“去监管”或会走得最快，美国经济今年将会保持一个温和的增长；资本回流也不一定能迅速完成。业内人士表示，中国市场是影响商品交易的最大因素之一，而了解美国