（原标题：车险“大变革”来了！保费下降交强险责任额提至20万七大调整看过来）作为世界上最大的汽车及新能源车消费国，中国庞大的汽车行业将迎来车险的重大改革，车主们将享受多项利好。7月9日，银保监会发布《关于实施车险综合改革的指导意见(征求意见稿)》(以下简称《指导意见》)，并于8月8日前向社会公开征求

7月9日，银保监会公布《关于实施车险综合改革的指导意见（征求意见稿）》，并向社会公开征求意见。

近日披露的2019年度业绩报告显示，财险“老三家”人保财险、平安产险和太保产险的保费、净利润同步实现增长，其中净利润合计536.49亿元，日赚近1.47亿元。在业务结构中，上市保险公司车险业务占比逐步下降，非车险业务占比小幅上升，但前者仍稳坐头把交椅。目前，疫情对财险业务影响已经减弱，业务正逐步恢复

上市险企已全部发布1月份-9月份保费收入。《证券日报》记者统计发现，上述5家上市险企前三季度共取得保费收

事关几亿车主和超8000亿车险市场的车险综合改革大幕终于拉开。2020年7月9日，中国银保监会发布《关于实施车险综合改革的指导意见（征求意见稿）》，向社会公开征求意见。

公众热议。监管部门为此专门下发文件，要求保险公司改进和完善车险理赔服务机制，由保险行业协会指导保险公司制□刘宝民从媒体获知，曾有报道称数家保险公司在车险理赔中一直坚持执行“无责免赔”的原则，使事故的无责一方处于被动无助的状态，最后只能耗费大量时间和精力走法律诉讼的路径解决，对此坊间颇有微词，一度引发

近期行业交流数据显示，今年前4个月，财险业出现承保亏损，而车险作为财险业务中占比最大的业务对此“难辞其咎”。实际上，据《证券日报》记者梳理，已经披露承保利润数据的财险公司中，有48家险企出现车险承保亏损，行业占比超过半数。部分未披露相关数据的财险公司也可能存在车险承保亏损的情况。值得一提的是，近期财

【记者张爽】近日，中国保险行业协会发布了2019年上半年互联网财产保险市场业务数据。数据显示，今年1月-6月，共计71家财产保险公司开展互联网保险业务，互联网财产保险保费收入共381.53亿元，同比增长16.89%，高出全渠道财产保险市场5.57个百分点，但与2018年下半年相比，增速呈现明显下降。

自2015年成立以来，中路保险总亏损额超过4.56亿元，根据公司年报显示，2015年至2018年，保费收入排名前五的险种，承保利润全为亏损状态，尤其机动车辆保险（以下简称车险），保费收入年年攀升，但承保利润却越亏越多，车险呈现“保多亏多”的局面。年报显示，中路保险的建筑工程险曾为其保费收入主打产品，

近日银保监会下发关于进一步规范车险市场秩序和促进车险高质量发展有关事项的通知严防车险乱象反弹为车险改革做准备财险公司要树立合规意识，压实主体责任问题在基层，根源在总部扭转错误观念，不能?重份额、重规模、轻质量、轻效益自觉全面开展自查自纠承保、理赔、费用、服务等财险公司要优化车险考核指标尊重事实，车险